समुद्री ढुवानी लागतमा भएको वृद्धिले आयातित सामानहरूमा मूल्य वृद्धि गर्न सक्छ

विश्वव्यापी आपूर्ति श्रृङ्खलाको प्रहार २०२१ मा कहिल्यै समाप्त हुने देखिँदैन, परिणामस्वरूप ढिलाइले प्रणालीको प्रभावकारी क्षमतालाई तीव्र रूपमा घटाएको छ र महिनौं अघि रेकर्ड उच्चमा पुग्न थालेको ढुवानी दरहरूमा माथिल्लो दबाब छ।

जुलाई 2021 मा, अमेरिका र चीन बीच कन्टेनर ढुवानी दर प्रति 40-फुट बक्स $20,000 माथि ताजा उच्च मापन गरेको छ।धेरै काउन्टीहरूमा डेल्टा-भ्यारिएन्ट COVID-19 प्रकोपको गतिले विश्वव्यापी कन्टेनर टर्नअराउन्ड दरहरू सुस्त पारेको छ।

यसअघि असारमा ।साङ्घाईबाट रोटरडमसम्म ४० फुटको स्टिल कन्टेनरलाई समुद्री मार्गबाट ​​ढुवानी गर्दा रेकर्ड १०,५२२ डलर खर्च भयो, जुन पछिल्लो पाँच वर्षमा मौसमी औसतभन्दा ५४७% बढी हो, ड्र्युरी शिपिंगका अनुसार।

समुन्द्रबाट ढुवानी हुने सबै सामानको व्यापारको ८०% भन्दा माथि, माल ढुवानी लागत वृद्धिले खेलौना, फर्निचर र कारका पार्टपुर्जाहरूदेखि कफी, चिनी र एन्कोभिजसम्म सबै चीजको मूल्य बढाउने धम्की दिइरहेको छ, विश्वव्यापी बजारहरूमा बढ्दो चिन्ताले मुद्रास्फीतिलाई तीव्रता दिन पहिले नै ब्रेसिङ गरिरहेको छ।

के यसले खुद्रा मूल्यहरूमा असर पार्छ?मेरो जवाफ हो हुनुपर्छ।अन्तर्राष्ट्रिय व्यापारिक समकक्षहरूका लागि, ढुवानी लागतहरूको स्वीकार्य सेयरहरू वार्ता गर्न प्रत्येक विश्वसनीय, दीर्घकालीन सहयोगीहरू फेला पार्न वास्तवमै महत्त्वपूर्ण छ।उपायले अन्तर्राष्ट्रिय कम्पनीहरूलाई कठिन समय मार्फत जान सक्षम बनाउँछ।

रेडियन्ट ग्लासले समाचार सिक्ने क्रममा अग्रिम उपायहरू लियो।हामीले हाम्रा ग्राहकहरूलाई कुनै पनि उपलब्ध सम्पर्कहरूद्वारा सूचित गर्ने प्रयास गर्यौं।"यदि तपाइँ भर्खरै योजनाहरू खरीद गर्दै हुनुहुन्छ भने, कृपया सकेसम्म चाँडो एक कदम चाल्नुहोस्, किनकि ढुवानी लागतमा वृद्धि अझै तीव्र रूपमा भइरहेको छ", हाम्रा ग्राहकहरूलाई पठाइयो।"हामी साँच्चै ग्राहकहरूको तत्काल मागहरू तिनीहरूको कोणबाट विचार गर्छौं, र उनीहरूलाई इमानदारीपूर्वक सेवा र समर्थन गर्न सक्दो प्रयास गर्छौं।", कोषकर्ता, रेडियन्ट ग्लास खाङ याङका सीईओले भने।